【深度报道】汇聚“星辉”，共谱中国汽车开源生态新篇章
智能汽车产业加速发展，软件复杂度呈指数级攀升，一系列挑战前所未有。开源破局已成为行业共识，如何深化开源共建模式应用、推进开源生态可持续发展，是当前各方关注的焦点议题。
中国汽车
2025中国汽车流通行业年会暨博览会将于海口举办
2025年11月5日至7日，由中国汽车流通协会主办的“2025中国汽车流通行业年会暨博览会”（以下简称“年会”）将于海口举办。作为国内汽车流通领域代表性展会之一，年会历经多年培育与发展，持续推进中国汽车市场的转型升级与高质量发展。
中国汽车电子行业：智能化驱动下的现状与趋势研究
汽车电子行业是由电子信息技术应用于汽车领域所衍生的专业领域，汽车电子主要包括车身汽车电子装置和车载汽车电子装置两大类。车身汽车电子装置是保障汽车完成基本行驶功能的关键控制单元，通过半导体芯片等电子元器件与机械系统的深度融合，实现对发动机控制系统、底盘控制系统及
面对全球逆风，中国汽车制造商进军非洲
来自尼日利亚的网友@ChineduA：中国一直在悄然推动非洲许多地区的电动汽车革命。创造就业机会并支持摆脱化石燃料。许多非洲国家的政府都对中国电动汽车进口和生产表示欢迎。即便如此，美国和欧盟仍对中国电动汽车进口征收更高的关税以打击其竞争力。
中国汽车“出海”，“扎根”比“捞金”更重要 | 评论
近日，一位俄罗斯“网红”的吐槽视频在社交媒体上引发广泛关注。在视频中，该网红抱怨中国汽车品牌在俄罗斯市场只顾卖车，却不在意品牌形象的维护，称“他们（中国商人）没有维护品牌形象的想法和文化，他们的任务是把车卖给我们，而不是之后的服务”。这一视频受到了广泛关注，反
【会员风采】中国汽车报 | 联友科技AI Factory创新模式 赋能“十五五”汽车数智化发展
人工智能+汽车产业正以前所未有的速度深度融合。AI+汽车数智“研、产、供、销、服、管”全价值链数智化升级，如何向场景要价值？车企“十五五”规划中，如何高质量开创数智化、规模化、低碳化、协同化、国际化发展？日前，联友科技正式启动智焰计划，以不断升级的AI+汽车数
中国汽车强国之路：从“制造高地”到“文化丝路”的新征程
敦煌的秋夜，总带着几分苍凉的诗意。鸣沙山的月光漫过宕泉河，洒在敦煌博物馆的飞檐上。而一场跨越千年的对话，引发了网友们在守护与传承、保护与创新话题上的热烈讨论。
华为的双重使命：引领中国汽车转型升级，重构豪车市场格局
2014年10月17日，余承东买一辆东风风神SUV顶配，这是华为与东风合作打造智能汽车，余承东对合作伙伴的支持。
华为全栈赋能，阿维塔07 2026款立起中国汽车科技新标杆
9月20日，阿维塔07 2026款正式登场，售价区间锁定21.99万—27.99万元。作为华为全栈技术“满血”落地的旗舰车型，它率先搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5两大王牌系统。华为与阿维塔联手，意在塑造立足全球的高端豪华新标杆
重庆赛力斯全球研发中心：不止建楼，是中国汽车研发突围新范示？
重庆两江新区的盛夏，两江大道旁的工地比正午阳光更灼热——塔吊每90秒完成一次物料转运，混凝土浇筑量比计划超额12%，围挡上“赛力斯全球研发中心”的标识，正随着主体结构封顶，逐渐显露出不同于常规产业园的锋芒。
中国汽车产业实现历史性突破 迎来五个重大转变
“当前，我国汽车产业发展取得的成就，不是单一链条、单一领域的进步，而是一场以“汽车低碳化、电动化、智能化”为核心的新技术革命引领下的全面系统性重塑。这场以汽车低碳化、电动化、智能化创新为内核，以庞大多元的市场需求为牵引，由产业生态和科技创新共同驱动的深刻的汽车
德国记者：中国汽车不止赢在价格
慕尼黑车展的喧嚣尚未散去，一组数据却在德国汽车圈引发震动：2025年1-8月，中国品牌在德新注册车辆达3.5万辆，较去年同期近乎翻倍，市场占比从0.9%跃升至1.9%。若计入吉利集团旗下沃尔沃与极星品牌，中国资本控股车型市场份额已突破4%，超过丰田与特斯拉在德
中国汽车不止赢在价格德国车企该如何应对
中国汽车工业协会数据显示，2024 年中国汽车出口量达 585.9 万辆，同比增长 19.3%，连续两年蝉联全球第一。其中新能源汽车出口 128.4 万辆，占出口总量 22%，俄罗斯（115.8 万辆）、墨西哥（44.5 万辆）、阿联酋（33.1 万辆）为主要
中国汽车优势除价格外还有哪些吸引德国市场
德国作为全球汽车产业的发源地与技术高地，长期以来对汽车品质、技术标准有着严苛要求。2023 年，中国汽车在欧洲市场的出口量达 202 万辆，其中德国市场份额突破 5%，纯电动车型占比超 70%，这一增长并非仅依赖价格优势。中国车企通过技术创新、电动化先发优势、
三千万辆里程碑——一汽-大众铸就中国汽车体系力典范丨人汽
一个月后，一汽-大众即将迎来一场特别的庆典——第3000万辆整车的下线里程碑。自此，一汽-大众也将成为国内首家实现这一成绩的乘用车企业。
魏建军敦煌问道，中国汽车寻找精神坐标丨人汽
大漠孤烟，长河落日。一场跨越千年的文明对话，在敦煌鸣沙山下展开。长城汽车董事长魏建军的身影，出现在这片见证东西方文明交汇的热土上，寻找着中国汽车工业的文化根脉。
阿维塔07 2026款打造中国汽车行业科技力量崛起新标杆
9月20日，阿维塔07 2026款正式上市，官方指导价21.99万-27.99万元。新车是华为全栈技术“满血落地”的旗舰之作，实现了华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5两大核心技术的首批搭载。华为与阿维塔协力打造国际化的高端豪华品牌，代
广汽柬埔寨建厂，中国汽车出海玩真的！
一家中国车企在一个人口不足1700万、年汽车销量不到10万辆的东南亚国家建厂，这不是冒险，而是一盘精心布局的全球棋局。
中国汽车靠多元优势能占领德国市场吗
德国作为全球汽车工业的发源地与核心市场，2025 年正经历着前所未有的产业变革。8 月乘用车销量同比增长 5%至 207,229 辆，但电动汽车以 45.7%的增速（39,367 辆）和 19%的市场份额成为最大亮点（数据来源：德国交通部 KBA）。在这一转型
从敦煌到世界：长城汽车以“万里精神”铺就中国汽车文化新丝路
9月19日，鸣沙山月牙泉的落日余晖中，长城汽车董事长魏建军与敦煌文物保护专家的对话透过央视新闻直播间传遍全国。这场以“致敬敦煌文化”为主题的直播，不仅是一次文化寻根之旅—从玉门关汉长城溯源品牌名字起源，到莫高窟解锁色彩美学密码，更成为中国汽车行业从“制造高地”